ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿ ದಾಟಿ ಮುಂಬೈ ತಲುಪಿದ ಭಾರತೀಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಡಗು

ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಇರಾನ್-ಅಮೆರಿಕಾ ಸಂಘರ್ಷ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಗತ್ತಿನ ತೈಲ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ **ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿ** ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ವಾತಾವರಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಅಲ್ಲೇ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲೇ ಒಂದು ಸಾಹಸಮಯ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಹಡಗು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಂಬೈ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನ ಸಾಹಸ

ಲೈಬೀರಿಯಾ ಧ್ವಜ ಹೊಂದಿದ್ದ Shanlong Suezmax ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸುಮಾರು 13,535 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತು ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ **ರಾಸ್ ತನುರಾ ಪೋರ್ಟ್** ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ತುಂಬಿಸಿಕೊಂಡ ಈ ಹಡಗು ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸಿತು.

ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸಮೀಪ ತಲುಪಿದಾಗ ಅಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಗಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ದಾಳಿಯ ಭಯದಿಂದ ಮುಂದೆ ಸಾಗಲು ಹೆದರಿಕೊಂಡು ನಿಂತಿದ್ದವು.

ಈ ವೇಳೆ ಭಾರತೀಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

 AIS ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಡಾರ್ಕ್ ಮೋಡ್ ಪ್ರಯಾಣ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ AIS (Automatic Identification System) ಎಂಬ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಆನ್ ಇದ್ದರೆ ಆ ಹಡಗು ಎಲ್ಲಿದೆ, ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಹಾಗೂ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಈ ಹಡಗು ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ AIS ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರು.

ಇದರಿಂದ ಹಡಗು **“ಡಾರ್ಕ್ ಮೋಡ್”** ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಯಾರಿಗೂ ಕಾಣದಂತೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಸಾಗಿತು.

ಭಾರತದ ಸಮೀಪ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಹಡಗು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಂಬೈ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿದ ಹಡಗು

ಈ ಸಾಹಸಮಯ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಹಡಗು ಕೊನೆಗೂ ಮುಂಬೈ ಬಂದರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇದ್ದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಮುಂಬೈನ ಮಾಹುಲ್ ರಿಫೈನರಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಈ ತೈಲವನ್ನು ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸುಮಾರು 36 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯ ಬೇಕು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು **29 ಮಂದಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ** ಇದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಭಾರತ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ದೇಶಗಳ ನಾವಿಕರು ಸೇರಿದ್ದರು.

ಜಪಾನ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ

ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಜಪಾನ್ ದೇಶದ **One Majesty** ಎಂಬ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆದಿದೆ. ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 96 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಈ ದಾಳಿ ನಡೆದಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಬಂದಿದೆ.

ಹಡಗಿಗೆ ಕೆಲವು ಹಾನಿಯಾಗಿದರೂ ಅದರಲ್ಲಿ ಇದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಜಪಾನ್ ಕಂಪನಿ **Mitsui O.S.K. Lines** ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಇದೇ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮೇಲೂ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಒಮಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ನಡೆದಿರುವ ವರದಿಗಳು ಬಂದಿವೆ.

ಸೈಬರ್ ಯುದ್ಧವೂ ಆರಂಭ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಸಂಘರ್ಷ ಈಗ ಸೈಬರ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೂ ಹರಡುತ್ತಿದೆ. ಇರಾನ್ ಬೆಂಬಲಿತ ಹ್ಯಾಕರ್ ಗುಂಪು ಅಮೆರಿಕದ ದೊಡ್ಡ ಮೆಡಿಕಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂಪನಿ **Stryker** ಮೇಲೆ ಸೈಬರ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಹ್ಯಾಕರ್ ಗುಂಪು ಸುಮಾರು **50 ಟೆರಾಬೈಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕದ್ದಿದ್ದೇವೆ** ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಕಂಪನಿಯೂ ಈ ದಾಳಿ ನಡೆದಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.

ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಸೈಬರ್ ಯುದ್ಧದ ಭೀತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

 ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿವೆ

ಸಂಘರ್ಷ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಹಲವು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಆರಂಭಿಸಿವೆ.

Citibank, Standard Chartered ಮತ್ತು HSBC ಮುಂತಾದ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ದುಬೈ ಮತ್ತು ಕತಾರ್‌ನ ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ವರದಿಗಳು ಬಂದಿವೆ.

ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಆತಂಕ ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತ

ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೂಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು **10 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕುಸಿದಿದೆ**.

ಇದು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ದೊಡ್ಡ ಸಪ್ಲೈ ವ್ಯತ್ಯಯ ಎಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಸಾಗಾಟ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈಗ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದ ಕಾರಣ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.

ಭಾರತದ ಎನರ್ಜಿ ಭದ್ರತೆ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಚರ್ಚೆ

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಕೂಡ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ **ಎಸ್. ಜಯಶಂಕರ್** ಅವರು ಇರಾನ್ ಸಚಿವರೊಂದಿಗೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆ ನಡೆದಿದೆ ಎಂದು ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ

ಸದ್ಯ ಇರಾನ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 9,000 ಭಾರತೀಯರು ಇದ್ದಾರೆ. ಇವರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ನಾವಿಕರು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ವಿಶೇಷ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕರೆತರಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ಸಚಿವರ ಸಮಿತಿ ರಚನೆ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕುರಿತು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮೂರು ಸಚಿವರ ವಿಶೇಷ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ.

ಈ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ:

* ಗೃಹ ಸಚಿವ ಅಮಿತ್ ಶಾ
* ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಎಸ್. ಜಯಶಂಕರ್
* ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಹರ್ಡೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ

ಇವರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಮಿತಿ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.

ಭಾರತೀಯರಿಗೆ ಭರವಸೆ

ಇದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಕೂಡ ಮಹತ್ವದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದ್ದರೂ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆ.

ಯಾವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ ಕೂಡ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗದಂತೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿ ಯಾಕೆ ಇಷ್ಟು ಮಹತ್ವದದು?

ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿ (Strait of Hormuz) ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಜಲಸಂಧಿ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ ಒಂದು ಕಿರು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ. ಆದರೆ ಇದರ ಮೂಲಕವೇ ಜಗತ್ತಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಅಂದಾಜು ಪ್ರಕಾರ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಕೆಯಾಗುವ ತೈಲದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು **20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗ ಈ ಜಲಸಂಧಿ ಮೂಲಕವೇ ಸಾಗುತ್ತದೆ**. ಅಂದರೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು **18 ರಿಂದ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ** ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜಿನ “ಲೈಫ್ಲೈನ್” ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಇರಾನ್-ಅಮೆರಿಕಾ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಲು ಹೆದರುತ್ತಿವೆ.

ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಭೀತಿ

ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದರೆ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾಕಂದ್ರೆ ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಹುಪಾಲು ತೈಲ ಇದೇ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದ ಕೆಲ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

 ಭಾರತದ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?

ಭಾರತ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಾಗುವ ತೈಲದ ಬಹುಪಾಲು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದಲೇ ಬರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ಭಾರತಕ್ಕೂ ತಲುಪುವುದು ಸಹಜ. ಆದರೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹಲವು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.

ಭಾರತದ ಬಳಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಿಸರ್ವ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದೇಶದ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪೂರೈಸಬಹುದು.

ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗಿರಬಹುದು?

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಈ ಸಂಘರ್ಷ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಜಾಗತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಶಮನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಹಾರ್ಮೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಗಣೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೂ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಈ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕೇವಲ ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಕೀಯದ ಮೇಲೆಯೂ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

FOR MORE INFORMATION :

IPL 2026 ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಂದ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ತಂಡಗಳು, ದಿನಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿ

https://suddipeak.com/ipl-2026-schedule-match-list-teams-dates/#more-355